2007 ＳｕｐｅｒＧＴ開幕戦 鈴鹿GT300Km
１７日予選 １８日決勝 （晴れ）
52Lap-301.964Km
★07GT_RQ特集はこちら♪
両日とも強風。私はＳｕｐｅｒＧＴ観戦では初めて鈴鹿にやってきた。
東京から車で４時間半。周辺臨時駐車場からはシャトルバスが運行している。
予選日入場者数１６０００人 決勝３００００人。
ＧＴの開幕戦は、各車ノーハンデのガチンコ勝負となり
マシン開発の成果がわかり、性能差が大きく出るレースとなる。
---予選日 公開車検---
 |
 |
|
2007モデルのSC430 |
合同練習で圧倒的に早い2007モデルＮＳＸ |
 |
 |
|
2007NISMOは直線が早くなった |
GT300勢 チャンピオンマシンRE雨宮はことしもRX7 |
予想通り予選スーパーラップはＮＳＸが上位独占！！
|
|
 |
 |
|
予選スーパーラップ結果 |
|||||
| 1 | 8 | ARTA NSX | 伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン |
R 1.49.842 | BS |
| 2 | 32 | EPSON NSX | ロイック・デュバル ファビオ・カルボーン |
R 1'50.583 | DL |
| 3 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 小暮 卓史 |
R 1'50.595 | BS |
| 4 | 17 | REAL NSX | 金石 勝智 金石 年弘 |
R 1'50.806 | BS |
| 5 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 高木 虎之介 |
R 1'51.433 | BS |
| 6 | 100 | RAYBRIG NSX | ドミニク・シュワガー 細川 慎弥 |
R 1'51.513 | BS |
| 1 | 13 | エンドレスアドバン洗剤革命 Z | 影山 正美 藤井 誠暢 |
R 2'02.254 | YH |
| 2 | 101 | TOY STORY apr MR-S | 大嶋 和也 石浦 宏明 |
R 2'02.411 | MI |
| 3 | 43 | ARTA Garaiya | 新田 守男 高木 真一 |
R 2'03.503 | MI |
| 4 | 46 | 宝山 DUNLOP Z | 佐々木 孝太 横溝 直輝 |
2'03.808 | DL |
※赤字はスーパーラップ アタック ドライバー
上位6位中、ＮＳＸが５台とその性能と、ホーム鈴鹿という地の利を最大に発揮した結果となった。
唯一、５位にＺＥＮＴ ＳＣ４３０が食いこんだ。
タイヤメーカでは、ＤＬがＢＳ勢の中２位に入ったのも興味深い。
ＡＲＴＡのR 1.49.842は鈴鹿ＧＴのレコードタイム。レギュレーションの変更で
ボトムスキッドの装着が義務化されたにもかかわらず、ＧＴ最速ラップをたたき出した。
---決勝日 グリッド---
★RQ特集はこちら♪
最終コーナーから１コーナーに向かってときおり強風が吹き荒れて、
決勝レースも好タイムが出そうなコンディション。
決勝 オープニングラップ ＭＯＶ ＮＳＸ勢のぶっちぎり１，２，３〜！ （右クリックで保存）
 |
 |
 |
 |
レースはＮＳＸが完全に支配していた。しかし。。。
３１周目、１００号車レイブリッグがＳ字で単独ミス。ウオールにクラッシュ。
４８周目のダンロップコーナーで２位の１８号車ＴＡＫＡＴＡ童夢が火災発生でリタイヤ。
そして優勝目前の最終ラップ直前。１位の８号車ＡＲＴＡがエンジントラブルでスローダウン。
４０秒後方にいた３８号車ＺＥＮＴが最終ラップで逆転し優勝した。
GT300はポールトゥウィンで優勝した。
|
決勝結果 |
|||||
| 1 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 高木 虎之介 |
1:43'25.744 | BS |
| 2 | 23 | XANAVI NISMO Z | 本山 哲 リチャード・ライアン |
+0'03.427 | BS |
| 3 | 32 | EPSON NSX | ロイック・デュバル ファビオ・カルボーン |
+0'28.302 | DL |
| 4 | 6 | Forum Eng. SC430 | 片岡 龍也 ビヨン・ビルドハイム |
+0'34.527 | BS |
| 5 | 22 | MOTUL AUTECH Z | ミハエル・クルム 松田 次生 |
+0'35.031 | BS |
| 1 | 13 | エンドレスアドバン洗剤革命 Z | 影山 正美 藤井 誠暢 |
1:43'45.767 | YH |
| 2 | 101 | プリヴェKENZOアセット・紫電 | 高橋 一穂 加藤 寛規 |
+0'12.678 | YH |
| 3 | 43 | TOY STORY apr MR-S | 大嶋 和也 石浦 宏明 |
+0'20.404 | MI |
NSXでなんとか生き残ったEPSONであるが、前半のスピン、ピット作業違反によるDスルーペナルティが
なければ、優勝も狙えただけにもったいない３位となった。
ウォールに激突したレイブリッグが空しく表彰台前を通り過ぎる。
 |
 |
|
表彰台 |
結果 |
