MAZDA ATENZA(アテンザ) ’08.01〜 GH5FS
最終更新日 2009/05/17
(春のツインリンク茂木にて)
08年8月2日に納車されました。MAZDA・アテンザスポーツ25S 5AT
レガシイB4と試乗・比較した結果この車になりました。
高速安定性、ハンドリング、乗り心地どれも平均以上のできです。
2000回転からのトルクが厚く、快適に走行できます。
そしてなにより特徴的なのは静寂性。Cd値=0.27の空理気設計の賜物です。
ラゲッジルームは500リットル以上あり長旅でも4人分余裕の広さです。
ガソリンはレギュラー仕様で経済的。170ps-23Kg/m 10・15燃費12.8Km/l
諸元表はこちら(PDF)
| 2008年
8月2日 納車 |
洗車時に右リアクリアテールランプ内に水分が混入し
白く水滴が付着するとディーラにクレームを入れました。
2009年1月部品ごと交換していただける予定。

ディーラでAutoexe仕様のAtenzaを拝見。
ほぼフルセットだそうです。車高調(-20mm)も入ってました。
ホイールはRAYSの18inch。Autoexe2009オートサロン展示車です。

MAZDASPEEDのアテンザがマツダブースに展示されていました。
--------主なオプション・機能-------- PIONEER
HDDカーナビ(バックカメラ付き) |
| 実燃費・満タン法/エアコンONOFF任意。
8月 |
| 総走行距離:7500km |
TANABEのストラットタワーバーを装着しました。
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カスタマイズ作業 |
| 第1弾 | トレードインスピーカー交換作業 |
| 第2弾 | RAYBRIG HIDバーナー 5500K |
| 第3弾 | Autoexe ワイパーブレード |
| 第4弾 | Autoexe プレミアムテールマフラー |
| 第5弾 | BLITZ 純正交換エアフィルター SA-10B |
| 第6弾 | Autoexe ロアアームバー(リア) |
| 第7弾 | Tanabe ストラットタワーバー NSMA14 |
| 第8弾 | アイラインフィルム |
| 第9弾 | ブレーキキャリパー塗装 |