手動式 weblog

ボディーは下地にベースホワイトを塗ってから、更にスーパーホワイトを塗って、シャインレッドを数回重ねて塗っています。

十分塗装が乾燥してから、窓枠をセミグロスブラックで塗ります。
ガラスの窓枠も同時に塗ります。

ボディーの白いラインはあらかじめホワイト塗装の後に、マスキングしています。これもデカールがあるのですがあえて塗装にしています。微妙な段差の部分はマスキングがうまくいかず、塗料が回り込んでしまいました。これは、デザインナイフで慎重に削り取りました。
最後の仕上げにクリアーを吹くので多少の塗装面の荒れは気にしないことにします。

このキットにはガラスの塗装の為のマスキングシートが着いています。

貼るとこんな感じです。

その他の部分は市販のマスキングテープを張ります。曲面はマスキングリキッドを塗ります。この作業でおおよそ２０分、今日はここまで。

やっとコクピットが出来ました。シートベルトの取り付けは非常に細かい作業を強いられますが、完成すればかなり良い感じです。
この緻密さはエッジングパーツを使わなければ無理ですね。

ボディーも塗装に入りました。

一ヶ月ぶりに模型作成を再開しました。
以前はほぼ毎日１０分から３０分くらいは作業していたのですが、日頃の激務やら、スキー旅行やら、二日酔いで寝込んでいた(^^;やらで、さっぱり進みませんでした。
殆ど飛行機しか作らない私がなぜWRCマシンを作っているかというと、昨年私の地元で行われたラリージャパンを見学に行ったのですがその時の優勝車がこのプジョー307なのです。(キットはモンテカルロラリーの仕様なので、ラリージャパンの物とはマーキングが異なるのですが…。)プジョーもWRCから撤退してしまったので記念のマシンを作ってみたくなったわけです。
このキットにはオプションのエッジングパーツが別売されており、それを使うと写真のようなシートベルトのパーツが付いています。(キットはデカールのみの表現です。)説明書ではシートベルトや金具の接着は瞬間接着剤を使うように指示されていますが、ビニールのような素材のベルトには瞬間接着剤で綺麗に接着するのは凄く難しいので、両面テープを使いました。失敗してもやり直せるし、接着強度も十分(だと思う)なのでおすすめの方法です。

去年の暮れからWILLCOMのW-ZERO3を常用している。
この手のPDAは初代PalmPilotから常用しており、W-ZERO3はおそらく１１台目のPDAになると思われる。
いくつか不満もあるが今まで使ってきたPDAでは、やはり最強のような気がする。この記事もW-ZERO3で書いてみた。写真もW-ZERO3で撮影した。出先の投稿もPC無で十分いけそうである。
SONYのCLIE撤退から縮小の一途をたどるPDA市場だが、このような機種が盛り上がりを見せているのは素直に喜ばしい事である。たくさんの解説本が出ているが、写真のW-ZERO3パワーナビゲーターは個人的には決定番である。おすすめです。
＃それにしても全然模型のこと書いてないなぁ(^^;

サーバPCを少しでも静音化しようとケースのファンを交換した。元々着いていたものも十分音が小さかったのか、効果はそれほど感じられなかった。以前に交換した静音タイプのCPUファンは効果が大きく、かなり静かになっていたので、今一番のノイズ元は電源ファンのようである。
ショップで少し物色したが、microATXタイプの静音電源は￥９０００ほどする。(ケースは電源付きで￥６０００だったのに！？)しばらくこのまま運用するとしよう。

実はプジョー307WRCを作る前に1/72 ６４式戦車が完成していましたが、Webを更新していませんでした。２ヶ月に１つ完成させるのがやっとなので、せめて週一くらいは更新したいなぁと、漠然と思ってはいました。まとめて書くのは結構大変なので、ブログで作成日(週)記くらいをめざしますかね？あと、自宅サーバねたも、自分のための記録にしようかと…。

最近、忙しくてなかなか進みませんが、地道にプラモも作っています。
サーバの故障があってそっちに時間がとられていたりしています。(^^;
ブログサーバ立ち上げるのにも時間がかかったり…。
ちなみに今作っているのは、プジョー307WRCです。

先週、３年ほど使用していたサーバが壊れました。以前のサーバ非力なノートPCだったのですが、今度は少しパワフルなデスクトップPCにしました。おかげで色々出来るのですが、部屋が少々五月蝿くなりました。(^^;